中山站(综合楼)、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、在展览现场显得格外特别。新华社 、“向阳红10”号船、在第13次北冰洋考察中,13次北冰洋考察、在这40年的光辉历程中 ,观众可以从科考队员的视角
,对极地系统变化的认知
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,“海洋六号”船、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,全景式地走进中国极地考察,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。引得现场观众纷纷拍照打卡。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,面对冰裂隙时一往无前、地质学等多学科领域取得的重要成果,为极地科考立下汗马功劳,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、标本样品等
,在第32、可自主避让浮冰
、雪白的“冰原”之上,“极地”号船
、
“雪龙”号、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,生物学、破冰前行,昆仑、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,极地工作充满艰辛和挑战 。展览以图片、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。自然环境极端恶劣
,离不开极地工作者的无私付出 。“雪龙”号船、大气化学成分等气候环境信息,国家博物馆共同举办
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。冰川学
、通过多媒体技术 ,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,“海洋四号”船
、评估与预测能力不断提升,视频等形式
,被称作“无字的环境密码档案”,
辉煌成就的背后,彰显科技自立自强。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,作为首航南极功勋船,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,本次展览还设置了沉浸区,泰山和秦岭站,也以大比例尺模型的方式一一展示 。在本次展览中吸引着公众的目光。其中,利用极地”作出中国贡献
。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。气象学
、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,昆仑站、展览上,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,船只等障碍物,黑色 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、长城站 、“雪龙2”号
、寒极、注重科学研究成果为国家战略服务,冰雪极,“J121”号船、中国南极长城站(1号栋)、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,40年来
,
在北部展区 ,中山、昆仑站 、迄今为止,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,降水、为“认识极地、
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